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呼和浩特市城市軌道交通1號線一期工程昨起初期運營 王莉霞張佰成云建東孫建華賀海東出席開通儀式
2019-12-31 11:13:02   來源:點擊:

呼和浩特新聞網12月30日訊 據《呼和浩特日報》報道(記者 云艷芳)2019年 12 月 29 日11時,呼和浩特市城市軌道交通1號線一期工程(即地鐵1號線一期工程)初期運營開通儀式在呼和浩特東站舉行,地鐵1號線首列首班車從該站始發。

自治區黨委常委、市委書記王莉霞,市委副書記、代市長、和林格爾新區黨工委書記張佰成,市人大常委會主任云建東,市政協主席孫建華,市委副書記、政法委書記賀海東,市委常委、常務副市長劉文玉,市委常委、組織部部長常培忠,副市長、市公安局局長傅彬,中國軌道交通協會副會長李國勇,中鐵北方區域總部黨委書記、總經理劉少魏,北京市地鐵運營有限公司副總經理胡志強,中車長客股份有限公司常務副總經理婁彥軍出席開通儀式。我市相關部門負責人,社會各界代表共200余人參加開通儀式,并乘坐首列班車進行體驗。

張佰成主持開通儀式。

開通儀式邀請了全國道德模范武荷香、全國勞模郭晉龍、自治區人大代表高曉路、建設工人代表李健洋、優秀學生代表龐穎慧共同推桿啟動地鐵1號線一期工程初期運營(見右圖 本報記者 劉清羽 攝)。

市軌道交通公司黨委書記、董事長劉占英在開通儀式上介紹了地鐵1號線一期工程建設暨初期運營準備情況。

據介紹,我市地鐵1號線一期工程西起伊利健康谷站,東至壩堰(機場)站,線路全長21.719千米;共設車站20座,其中地下站16座、高架站3座、地面站1座,平均站間距1187米,最大站間距1953米,最小站間距748米;線路西段設三間房車輛基地,東端設白塔停車場,設西龍王廟和南店110KV主變電所2座;線路采用DC1500V架空接觸網供電,B型車,6輛編組,列車最高運行速度 80km/h。

地鐵1號線一期工程采取PPP模式,與社會投資人中國中鐵股份公司合作建設,工程投資概算約170.57億元。工程項目于2016年4月1日正式開工,從開挖“第一鉆”至今,在市委、市政府的堅強領導下,在各級領導、有關單位和社會各界的大力支持下,市軌道交通公司傳承發揚吃苦耐勞、一往無前的蒙古馬精神和偉大的奮斗精神,守正創新,行穩致遠,創造了業內罕見的“青城速度”。項目建設歷經三年九個月,遷改燃氣、電力、熱力、給排水、強弱電管線長達7.1萬米,遷移綠化207畝、5.5萬棵,導改交通24.1萬平方米,征收土地942畝,征拆房屋17.7萬平方米。施工中,克服安全風險,成功下穿建筑物、橋梁、通道、河流和鐵路等28次,側穿建筑物眾多;創新應用BIM等技術,獲得自治區級工法8項,獲得發明專利5項,實用新型專利12項;榮獲內蒙古自治區建筑工程優質結構金獎2項、銀獎4項、自治區建筑業綠色施工示范工程3個。進入2019年11月份以來,先后組織完成檔案驗收、特種設備驗收、消防驗收、人防驗收、衛生評價和工程質量驗收,取得電價、票價批復,完成應急處置演練,制定公交一體化接駁方案,12月23日通過項目竣工驗收,27日通過初期運營前安全評估,順利按計劃于12月29日正式開通初期運營。

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